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  道岔是一種常見的使火車改道的裝置。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路也迎來了提速。如果要提高鐵路的運行速度，道岔類型的選擇也是非常關(guān)鍵的。數(shù)顯軌距尺,標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),電子軌距尺廠家講述道岔模型根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域也有很大的差異，除了選擇道岔模型外，還要做好道岔的日常維護工作，因為一直使用的人數(shù)眾多，道岔受傷也是很常見的。

  正常運行條件下，鋼軌受列車輪對的影響比較復(fù)雜，外部作用的大小、方向和位置都很不確定，這與靜態(tài)運行條件下有很大的不同。在荷載和溫度的作用下，鋼軌發(fā)生壓縮、伸長、彎曲、扭轉(zhuǎn)、坍塌、磨損、裂紋等復(fù)雜變形。

  鋼軌的內(nèi)力比較復(fù)雜，經(jīng)常因為溫度變化快、外力大而發(fā)生斷裂。此外，冶煉工藝缺陷和運輸使用條件差也會導(dǎo)致鋼軌損壞。道岔基本軌和銳軌為刨軌和彎軌，轍叉為高錳鋼整體鑄造。力和破壞的原因更為復(fù)雜。
  道岔模型的選擇固然重要，但道岔的維護更重要，直接影響道岔的正常使用。無論什么類型的鐵路道岔，放在現(xiàn)場使用，有時培訓(xùn)的影響更大，所以也應(yīng)該做好道岔安裝，同時檢查道岔固定情況的日常維護，以防止道岔松動，導(dǎo)致一系列的交通事故。

  鐵路道岔廠家也是安裝在現(xiàn)場的，受現(xiàn)場環(huán)境、溫度、天氣等因素的影響，造成一些病害問題，還需要維修人員對道岔進行定期維修。根據(jù)不同地區(qū)的使用要求，道岔模型也有所不同。在選擇之前，一定要根據(jù)自己的使用情況選擇合適的鐵路道岔，這樣才能有效的避免以后出現(xiàn)的一些問題。